BRZ

Parce qu’on ne change pas une recette gagnante, la Subaru BRZ 2025 est avant tout un coupé sport avec une configuration moteur à l’avant, rouage à propulsion à l’arrière. Adrénaline et pur plaisir sont donc assurément au rendez-vous, surtout avec le moteur BOXER Subaru 2,4 L, développant 228 ch de puissance et un couple de 184 lb-pi. Au choix, deux boîtes de vitesses à 6 rapports, manuelle (tS) ou automatique (Sport-tech), assurent un transfert optimal de la puissance aux roues arrière. Ajoutez à ces atouts la carrosserie poids plume, la répartition des masses irréprochable et la conduite réactive, et vous obtenez une sportive à la tenue de route exemplaire. Évidemment, la suspension sport et le centre de gravité abaissé permettent à la Subaru BRZ de conserver sa maniabilité légendaire.

Nouvellement équipée de pneus Michelin Pilot Sport 4, la BRZ 2025 est gage de fiabilité et de sécurité. Ainsi chaussée, elle fait preuve de durabilité et d’adhérence mordante en toutes circonstances. Le résultat? Une voiture sport perfectionnée par l’ingénierie japonaise et conçue pour exceller – sans concession.

Si le coupé sport épate par sa performance, il en met d’abord plein la vue dès le premier coup d’œil. Ce n’est rien de nouveau: le design à profil bas et racé de la BRZ fait tourner les têtes. De la caisse surbaissée aux déflecteurs de longerons latéraux en passant par l’aileron de type queue de canard, une foule de détails concourent à l’aérodynamisme incontesté de la BRZ. À l’avant, tant la livrée Sport-tech que tS sont dotées de phares directionnels à DEL, dont la lentille moulée est estampillée du logo BRZ, et dont le contour intérieur noir affirme le caractère sportif. À l’arrière, on retrouve les feux distinctifs en forme de C. Résultat: un superbe coupé sport, plus magnifique que jamais.

Si la performance est au cœur de la conception de la Subaru BRZ, la sécurité occupe une place tout aussi importante. Agile, offrant une visibilité supérieure et un puissant freinage, la BRZ de seconde génération repose sur le châssis le plus rigide et robuste à ce jour. Dans l’éventualité d’une collision frontale, le positionnement étonnamment bas du moteur permet à celui-ci et à la transmission d’absorber l’énergie d’impact, puis de se séparer et de glisser sous l’habitacle pour atténuer les dommages. Le coupé sport s’équipe également du système de détection de véhicules en approche Subaru et de la technologie d’aide à la conduite primée EyeSight – désormais de série sur tous les modèles. D’autres fonctions de technologie et sécurité évoluées sont également offertes sur la BRZ, comme le régulateur de vitesse et le contrôle de la dynamique du véhicule multimode (VDC) avec mode Piste. Il en résulte un puissant sentiment de confiance au volant, peu importe le type de chaussée.